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En detalle la triste perdida física de Kobe Bryant

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Kobe Bryant, su hija Gianna y todos sus acompañantes fallecieron en Los Ángeles en un accidente del helicóptero en el que viajaban este domingo. El vuelo, realizado en el aeronave Sikorsky S-76B, duró 39 minutos en el aire y se produjo en condiciones meteorológicas complicadas, confirmó la policía de Los Ángeles, que ese día decidió no sobrevolar, informó Alberto Sierra del diario As.

El trayecto fue registrado por la aplicación FlightRadar24 tal como hace con todos los que se producen diariamente en el mundo y, junto a los audios entre el piloto y las distintas torres de control publicados en LiveATC, ofrece más información sobre cómo ocurrió todo.

El vuelo tuvo complicaciones por niebla

El helicóptero salió de un aeropuerto entre Airway Avenue y Clinton Street a las 9:06 am.

El aparato despegó desde Costa Mesa, atravesó Fountain Valley, Westminster, Cerritos, Downey y el centro de la ciudad angelina hasta llegar a Glendale. Allí, sobrevoló la zona en círculos durante más de 10 minutos hasta que pudo continuar su trayecto. Se puede escuchar en la radio del vuelo, que el pilotó habló con la torre de control de Burbank para informar que iría por la autopista 101.

Desde el control del aeropuerto le hicieron esperar debido a que un jet estaba intentando aterrizar con complicaciones por la niebla. El helicóptero de Kobe no podía continuar hasta que esto sucediera.

Finalmente, el control del aeropuerto de Burbank le ofreció una ruta después de hablar con personal del aeropuerto de Van Nuys, aunque le advirtieron que tendría que esperar 15 minutos.

En la siguiente comunicación, la torre de Burbank le dio luz verde e instó al piloto a seguir las reglas de vuelo visual (VFR) especiales debido a la niebla que ese día caía sobre la ciudad de Los Ángeles. El piloto le confirmó dos veces que había comprendido la situación y que seguiría sus pautas.

El helicóptero se quedó sin radio en los últimos minutos

Pocos minutos después de resolver esta situación, el aparato pasó a depender del control del aeropuerto de Van Nuys. El piloto se puso en contacto con este punto para seguir volando en esas condiciones climáticas adversas y desde la torre le comentaron la situación.

«Viento calmado, visibilidad de dos millas y media». Además, le pidieron que avisara cuando entrara en «condiciones de VFR». El piloto alertó que esas condiciones se estaban dando justo tras informar que empezaría a girar para volar hacia el suroeste. Luego, le instaron a hablar con SoCal para continuar el vuelo. El piloto repitió el número de emisora para dejar constancia de que había entendido el cambio.

En la siguiente comunicación, la torre de Burbank le dio luz verde e instó al piloto a seguir las reglas de vuelo visual (VFR) especiales debido a la niebla que ese día caía sobre la ciudad de Los Ángeles. El piloto le confirmó dos veces que había comprendido la situación y que seguiría sus pautas.

El helicóptero se quedó sin radio en los últimos minutos

Pocos minutos después de resolver esta situación, el aparato pasó a depender del control del aeropuerto de Van Nuys. El piloto se puso en contacto con este punto para seguir volando en esas condiciones climáticas adversas y desde la torre le comentaron la situación.

«Viento calmado, visibilidad de dos millas y media». Además, le pidieron que avisara cuando entrara en «condiciones de VFR». El piloto alertó que esas condiciones se estaban dando justo tras informar que empezaría a girar para volar hacia el suroeste. Luego, le instaron a hablar con SoCal para continuar el vuelo. El piloto repitió el número de emisora para dejar constancia de que había entendido el cambio.

Se confirmó que los testigos escucharon un ruido como «de caída» y reconocieron que «algo iba mal». Testigos oculares, agregaron que el motor del aparato hizo un sonido extraño antes de que cayera al suelo.

El jugador era un reconocido usuario del helicóptero como medio de transporte habitual para evitar los atascos de la ciudad californiana.

Con información de El Nacional

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